油輪流體裝卸臂、游輪裝卸船大鶴管結構特點（氣墊船利用壓縮空氣使船體與水面）

裝卸臂也稱鶴管使用存在油輪、液化氣、特種鶴管等種類,油輪流體裝卸臂、液化氣裝車鶴臂、密閉浸沒式外液壓火車自動裝車大鶴管

油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管概述：生產的油輪流體裝卸臂在結構及材料上在老產品的基礎上進行了重大改進，獲得多項專利。該產品具有結構獨特，密封可靠，維修方便操作輕便等優(yōu)點(150~200mm口徑的手動裝卸臂一個人即可分別輕松完成各項操作)。

油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管結構特點：

1.裝卸臂的配重平衡系統(tǒng)分內臂平衡和外臂平衡，兩平衡系統(tǒng)分布在立柱兩側，使得裝卸臂整體重心與立柱軸線重合，改善了回轉部位的受力條件，提高了設備的穩(wěn)定性、操作的靈活性，延長了裝卸臂的使用壽命。

2.回轉器內采用具有高強度、高精度的標準軸承，增加了回轉器的靈活性及壽命。

3.內外臂的平衡調整均為螺紋調節(jié)，調節(jié)方便，平衡效果好。

4.采用擺動支撐臂后，內臂及其端部彎頭不受裝卸臂其它重力作用，可自由裝卸。

5.維修及更換密封件容易，只需拆卸密封套，不需拆卸回轉器其它部件，即可一人現(xiàn)場更換密封件。

6.內外臂選用不銹鋼管或鋁合金管。支撐臂選用高強度可焊鋼材(吊車臂用鋼)。

7.與油船對接機構采用快速手動卡爪。